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商洛氣力輸送價(jià)格-誠澤機(jī)械質(zhì)量保證-正壓氣力輸送價(jià)格 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做粉煤灰氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)安全操作規(guī)程
氣力輸送設(shè)備在生活中已經(jīng)被廣泛使用,然而系統(tǒng)的安全操作是不容忽視的問題,長(zhǎng)沙云海機(jī)電專家為大家分享氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)的安全操作規(guī)則。
調(diào)試前應(yīng)具備的條件
1.安裝工作全部完成,所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固,緊固件緊固,密封面嚴(yán)密,所有標(biāo)示清晰,與設(shè)計(jì)一致。
2.清理各電場(chǎng)除塵器灰斗,緩沖灰倉,管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時(shí)復(fù)原。
3.先進(jìn)行各閥門的動(dòng)作(包括電磁閥)檢驗(yàn),要求各閥門動(dòng)作到位,啟、閉靈活。
4.具備要求的控制氣源和灰倉頂除塵器能正常工作。
5.動(dòng)力風(fēng)機(jī)、除塵器引風(fēng)機(jī)等要求能順利啟停。
6.所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,手盤無障礙,垃圾氣力輸送價(jià)格,減速機(jī)箱,齒輪箱等加注要求的油脂。
7.具有其它相關(guān)條件。
在粉末生產(chǎn)企業(yè)中,氣力輸送系統(tǒng)變得越來越緊張,倉式泵氣力輸送價(jià)格,而完成自動(dòng)化是設(shè)備的關(guān)鍵。但是,每個(gè)人仍然對(duì)自己的熟悉程度和返回功率有很多誤解。有的設(shè)備越改運(yùn)送能力越小,這是為何呢?小編為您分享一下:
氣力輸送設(shè)備
誤解1:度數(shù)管比豎管好
讓我們想象一下,側(cè)面必須感覺到運(yùn)輸程度要比垂直方向好,但事實(shí)并非如此。度管中的材料需要更大的空氣流量。因?yàn)槎葦?shù)管中的物料懸浮液偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的,所以只要一部分力作用在懸浮液上,就會(huì)消耗更多的能量。在垂直管中,懸架撓度和氣流撓度相等,氣動(dòng)輸送設(shè)備具有更大的氣流動(dòng)能。因此,該材料更容易沉降并在度數(shù)管中引起梗塞,并且更有利于垂直管中的空氣傳輸。
誤區(qū)二:增加風(fēng)量可以提高產(chǎn)量
我們?cè)跐撘庾R(shí)中認(rèn)為理所當(dāng)然的是,如果要增加運(yùn)輸能力,就必須提高風(fēng)速和運(yùn)輸量,但結(jié)果可能會(huì)很糟糕。
根據(jù)氣動(dòng)輸送設(shè)備測(cè)試的注釋,當(dāng)所有條件都相同時(shí)(管徑、材料、輸送間隔、操作條件),風(fēng)速、增大,輸送能力將大大降低。減小風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速增加時(shí),承載能力會(huì)增加,但是風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速接近實(shí)際風(fēng)速時(shí),容易發(fā)生梗塞。
因此,在輸送粉粒料時(shí),必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。
長(zhǎng)距離氣力輸送技術(shù)的研究現(xiàn)狀
影響粉末遠(yuǎn)程氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是管道中粉末與輸送氣體的能耗,即壓降;穩(wěn)定性是輸送過程的平穩(wěn)性。不穩(wěn)定的傳送可能會(huì)導(dǎo)致堵塞,并使傳送無法進(jìn)行。因此,研究粉末的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送是研究如何降低能耗,確保輸送的穩(wěn)定性。
2能源消耗
能耗是氣力輸送過程中的能耗(壓降)。降低能耗可以減少單位輸送長(zhǎng)度的壓降并延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送的壓降與許多因素有關(guān),復(fù)雜和可變的是輸送材料的性質(zhì)。不同類型的、粒度、粉末具有不同的氣動(dòng)輸送規(guī)則。對(duì)于相同的粉末,粒度和分布、水分含量是影響粉末流動(dòng)性的主要因素。粒徑越小,分布越廣,水含量越高,流動(dòng)性越差,氣動(dòng)輸送就越困難。
在長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送管中,固體顆粒的運(yùn)動(dòng)既滾動(dòng)又懸浮,同時(shí),固體顆粒和固體顆粒與、固體顆粒和壁表面碰撞。固體顆粒旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生提升力。充分考慮這些問題是非常復(fù)雜的。因此,許多研究人員還在實(shí)驗(yàn)過程中通過數(shù)值模擬的方式研究了氣動(dòng)輸送的機(jī)理。
3穩(wěn)定性
沿管道的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送的表觀氣體速度增加,氣固兩相流型也隨之改變。當(dāng)輸送氣體的速度超過密相穩(wěn)態(tài)輸送的邊界時(shí),將形成不穩(wěn)定的沙丘流,商洛氣力輸送價(jià)格,其特征是壓力波動(dòng)增加,并繼續(xù)降低輸送氣體的速度,物料將沿著管道積聚,直到管道被阻塞。因此,研究粉末氣動(dòng)輸送的穩(wěn)定性,面粉氣力輸送價(jià)格,使輸送系統(tǒng)保持穩(wěn)定狀態(tài),對(duì)于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送具有重要意義。
長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨笤谠黾?,因此需要?duì)長(zhǎng)距離粉末氣動(dòng)運(yùn)輸進(jìn)行專門的研究。解決粉末的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送需要綜合考慮能耗和輸送過程的穩(wěn)定性,不僅要滿足輸送的壓力要求,還要確保輸送不被阻塞。無論是減少運(yùn)輸過程中的能耗,還是確保運(yùn)輸過程穩(wěn)定而不被堵塞,都應(yīng)徹底研究管道中的氣固兩相流動(dòng)機(jī)理和管道中的摩擦特性。
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